http://response.jp/issue/2006/0620/article83092_1.html
えー、新型ロードスターが発売された時、散々「あんなでかいのはロードスターじゃねぇ！」とか「排気量でかすぎるんだよボケ！」とか扱下ろした私ですけれども、コレは正直「ヤラレタ！」という感じですわ。
そもそも、ロードスターという車の魅力は「小型・低排気量だけど楽しい車」だった訳で、現行の機の様なマッチョさは欠片も求められていなかった訳で。従来のイメージを引きずったままなのに、実際のカタチが全然違う訳ですから、そら評論家受けはしてもセールスはイマイチ伸びなかった事でしょう。
そこに来てこの「電動オープンクーペ」という高級スポーツ車ライクなスタイルの適用と言うのは、今までのロードスターと現行のロードスターは一線を画す物なんだという事を明示した感じになって、大きくプラス方向に働いてくるのではないかと。
